政协委员关注“停车难” 常德每年将增1000停车位_大湘网_腾讯网

城市导航尚一网吴紫欣2019-12-30 20:42

常德目前的车辆有多少?市城区停车位有多大缺口?几大商圈停车现状如何?常德市政协委员于忠荣从公安部门了解来,2017年4月底为181355台,根据增速猜测,来2020年常德市城区汽车将达来25万台以上。常德市停车难的问题将会提前来来。

pk10彩票2011年,常德市政协委员于忠荣开始关注城市停车难的问题,2018年,于忠荣提交了《关于加快推进我市城区停车场建设的提案》,唤吁解决停车难,而且还提出了一系列解决方案……

12月20日18时30分,常德市武陵区高山街,近百辆私家车密密麻麻停在了人行道上,还有不少车辆正在停停靠靠,成群的学生、游客在路上左避右闪。这条平时开车只需3分钟就能通过的路段,在周末的晚间却要花费数倍的时间。

pk10彩票2019年,常德市北正街、步行街两个中心城区相继建成智能停车楼,市民来此停车不再难。

好在2020年底,高山街也将建成一处地下3层智能停车楼。来时,高山街就能像北正街、步行街一样,有效解决车辆无处可停、挤占人行道的难题。

然而就是这处公认的中心城区,从“停车难”来即将迎来的“停车不难”,一件政协提案功不可没。

常德市政协委员于忠荣。记者 吴紫欣 摄

常德市政协委员于忠荣2011年在《湘声报》发表署名文章,探讨市城区“停车难”问题。记者 吴紫欣 摄

项目“搁浅”,政协委员“锲而不舍”,写提案奉献“解题”妙招

“刚来常德时,我28岁。小小的城区里遍布着高低交错、黑褐色屋脊的房子,路上车辆不多、广阔而干净。”常德市政协委员于忠荣的老家在山东,1988年初来常德时,“压马路”给予了她快乐又美好的感觉。

“在那个年代,常德市城区还只有人民路、红旗路等几条主街,路上的汽车少之又少,我10分钟就能走完整条街。”于忠荣告诉记者,20多年过去了,自己再去红旗路,则要在芷园宾馆附近堵车半小时。2011年,她开始关注“停车难”问题,并对此深入展开调查,发觉市城区有近13万辆车,但仅有2万停车位。“市城区的每条主街几乎都会分时段堵车,而很大一部分原因,就是车辆挤占导致的道路逼仄。”

然而随着城市的快速发展,常德汽车的保有量出现井喷式上升势头,据我市公安交警部门预估,来2020年常德市城区汽车将达来25万台以上,与之相对应的是城市停车位特别是中心城区停车位严复不足。

根据城市停车需求供给标准,停车设施主要有三类:路边停车场、公共停车场、配建停车场,三者提供的停车泊位最佳配比是5%、15%、80%。 然而,常德水星楼商业街,建筑面积24万平方米,停车泊位仅360个;2000年前建成的小区基本没有停车位,2001年至2010年建成的小区泊位与户数比例大多低于0。5个/户;常德市第一中医医院20层的国医馆,没有配建停车场,停车坪及家属区可提供停车位230个,但仅该院职工车辆就达240台……

有数据统计,以2017年常德市城区机动车181355台保有量为基数来运算,停车泊位总供给量最低应为21.76万个,其中,路边停车泊位1.09万个,公共停车场泊位3.26万个,配建停车场泊位17.4万个。于忠荣说,常德市城区的“停车难”,根本原因就是高密度人群活动场所缺乏配套停车场地。

常德市政协社法民宗委在调研报告中介绍,“停车难”难就难在机动车增长迅速,停车设施建设明显滞后,无法满足市民日常需求。此外,停车计划布局不合理,中心城区地带、学校附近、医院附近等区域计划的公共停车泊位不足,进一步加剧了停车资源不足的问题。

“市政府早就计划要在高山街建设公共停车场了,决策很正确,这确实是个好办法!”于忠荣介绍,2017年,常德市城区计划修建北正街、衣巷子、高山街3座智能停车楼。这样一来,来2030年,市城区就能计划建设公共停车场350个,提供机动车停车位8。92万个,计划设置路内停车位1。57万个……

2018年,3座智能停车楼相继动工的消息如期而至。但遗憾的是,开工3个月后,高山街智能停车楼项目因种种原因被叫停。

于忠荣算了一笔账,常德市城区现有路边停车泊位加上公共停车场泊位仅7000多个,配建停车场泊位54000多个。如果高山街停车场项目停建,则会产生200多个停车位的缺口,各区域停车难题会愈加严复!

于忠荣写下提案,要求复启高山街停车场项目建设。

建设中的高山街智能停车楼。常德市自然资源和计划局供图

pk10彩票在2018年底,于忠荣提交的《关于加快推进我市城区停车场建设的提案》被列为市政协七届三次会议第287号提案。她发出唤吁:停车难题不妨这样来解——

于忠荣提案建议,市政府组织相关部门和谐停工项目的相关问题,争取尽早落实土地权属、拆迁等基础性工作,对于暂停的高山街停车场项目,可尝试摘取向社会招标的方式介入,保证已拨中央预付项目资金来位;市政府尽早出台鼓励社会资金参与停车场建设的优待政策,充分调动社会资本参与城市建设,拓宽社会化融资渠道;建立城区停车差别化收费标准,引导车辆少停快走,禁止个别市民长期无偿占用公共服务设施的行为,缓解中心城区停车压力……

随后,她一边联络常德市自然资源和计划局、市发改委等单位,一边出谋划策。终于,今年8月,在常德市城投集团、市自然资源和计划局、市城管执法局的支持下,高山街智能停车楼项目得以复新启动建设。此外,常德市委、市政府工作安排,市第一中医医院、芷园宾馆、老体育馆三处计划修建公共停车场,也在积极筹备中。

常德市沅安路上的衣巷子智能停车楼。记者 吴紫欣 摄

停车场建成了怎么用?智能停车楼启用了又该如何规范治理?

今年8月27日下午,常德市副市长尹正锡带领相关负责人,前往武陵区高山街、衣巷子和市第一中医医院附近,勘察了公共停车场建设情况。尹正锡表示,市城区“停车难”问题已是当前亟待解决的复大民生问题,要确保常德每年新增1000个以上公共停车位。

pk10彩票在不久的将来,常德市政府还将出台《市城区缓解停车难的具体治理办法》,加强公共停车场的科学治理。

高山街智能停车楼建设稳中有序,市民满意称“智能停车”未来可期

如今,距离于忠荣的提案首次提出已将近1年,高山街智能停车楼建设正在稳中有序推进。

“计划来明年底就能投入使用了,大概有270多个停车位。”日前,记者来来市城区高山街智能停车楼前,工作人员严友骏正向附近路过的市民介绍情况。他告诉记者,该停车楼和高山街、步行街智能停车楼一样,也摘用了大轿厢式垂直升降类机械式立体停车设备,让智能停车和聪明停车相结合,实现联网数据共享,停车诱导、车位预约、电子自助付费等多种功能。

“机动车挤占人行道,把我们行人‘逼’上车行道,简直就是现代版行路难。”今年9月,市民梅女士还因不满中心城区部分人行道成停车场,在常德论坛投诉引发了市民的共鸣。“但一切都会越来越好的,现在已经在变好的路上了,不是吗?”梅女士得晓高山街智能停车楼将在明年建成后,大喜过望,对记者开心地说道。

(尚一网 记者 吴紫欣 通讯员 周艳 余泳东 文/图)

正文已结束,您可以按alt+4进行评论
凤凰快3 1分赛车 暴淫轮奸成人小说 pk10手机投注软件 pk10投注

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章-|,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关-|,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,-|我们将做删除处理!